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电动球阀常见故障及解决方法

日期:2018-01-02

电动球阀典型的故障,安全阀门,阀杆之间的弹簧和一个安装在驱动器的行为在其门阀门往复敦促大门

之一的地位,这可能是封闭的身体,控制流体应用于活塞在干在执行机构克服弹簧力,从而维持在其它位置通常在开,所以作为控制条件下长期维持,当这种结构阀弃置在大深度,和身体的压力大大低于周围海面压力下降,电动球阀弹簧必须足够大,关闭阀门的力量由于身体的压力作用就干不足够移动门其失败的位置。在极端情况下可能发生。从而减少了执行机构的规模增加了阀门的深度评级。
        排除方法:由电动球阀故障,其中包括在这一类,阀体有穿过结构和一腔相交的门传统的阀门,在立场之间腔打开和关闭,并负责搬移这些职位门之间的执行机构。由于也是在这种类型的阀门的情况下,执行器包括一个发动机罩安装在阀体与阀杆连接到另外的阀门。
 
1只有卸除球阀前后的压力,才能对球阀进行拆卸分解操作。
2、在对球阀的分解与再装配过程,需要对有密封性零部件的保护,特别是非金属零部件,像O型圈等部件最好使用专用的工具。
3、球阀阀体重新装配时螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
4、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时,可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
5、分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。
6、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出,不得长时间浸泡。
7、清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配,但不得长时间搁置,否则会生锈、被灰尘污染。
8、新零件在装配前也需清洗干净。
9、装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。
故障排除
电动阀门执行器一般由电子控制部分,动力部分两部分构成,所以在电动阀门执行器常见的故障依此可分为控制部分故障和动力部分故障两种。下面我们详细介绍下动力部分常见故障及其成因分析和排除措施。电动阀门执行器的动力一般由电机提供,故而掌握一些电机方面的知识是很有必要的。这样我们就能做到尽可能地及时发现和消除电动执行器上电动机的事故隐患,保证电动执行器及电动阀门的安全运行。

 
电动球阀机械方面的故障
1、电机扫膛:电动机定子、转子之间的空隙很小,容易导致定、转子之间相碰。一但发生机座、端盖、转子三者不同轴心的现象,就会引起定、转子之间相碰,也就是常说的扫膛。常见的引起不同轴心现象的因素为:电机轴承严重超差,端盖内孔磨损,端盖止孔和机座止孔磨损变形。如发现这些现象应更换轴承,或者对端盖进行更换或刷镀处理。
2、电机振动:振动应先区分是电动机本身引起的,还是传动装置不良所造成的,或者是机械负载端传递过来的,而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动,多数是由于转子动平衡不好,以及轴承不良,转轴弯曲,或端盖、机座、转子不同轴心,或者电动机安装地基不平,安装不到位,紧固件松动造成的。振动会产生噪声,还会产生额外负荷。
3、轴承工作不正常:如果轴承工作不正常,可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒(铜棒)接触轴承盒,若听到冲击声,就表示可能有一只或几只滚珠扎碎,如果听到有咝咝声,那就是表示轴承的润滑油不足。在添润滑脂时不易太多,如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热,一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确,配合公差太紧或太松,也都会引起轴承发热。

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